想“达标”，基建至少涨10倍，老基建稳增长、新基建调弹性

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最近，新基础设施的话题引起了激烈的争论。

2019年3月，央视在新闻报道中解释了“新基础设施”的七大领域，主要包括5g基站、UHV、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网。

广发银行宏观郭磊团队对新基础设施七大领域的投资规模进行了统计和估算:

5g基站的投资规模约为2400-3000亿。据统计，25个省市的政府工作报告都提到了新的基础设施，其中21个地区表示要推进5g建设和布局，8个地区明确规划了全年新增5g基站数量，总计约27.6万个；UHV的投资规模约为800-1000亿英镑；城际高速和城市轨道交通的投资规模约为5400-6400亿英镑。据地区发展和改革委员会统计，2019年12个地区的城市轨道交通项目获得批准，涉及约59条城市轨道交通线路，其中29条为告别线路，30条预计今年全面建成；新能源汽车充电桩的投资规模约为200-300亿元；大数据中心、人工智能和工业互联网的投资约为1200亿元。

综上所述，除城际高速和城市轨道交通约4500-5500亿元外，七大领域新基础设施的年投资规模约为1.1万亿元。

根据分析师的预测，如果我们想在2020年实现gdp增长5.5%的目标，固定资产投资必须大于5%。然而，房地产投资已明显低于去年，基础设施需要扩大到约10倍。

就比例而言，新基础设施所占比例较小，而旧基础设施所占比例较大。国泰君安的宏观团队指出，新基础设施的发展无疑是巨大的，但如果你期望新基础设施能支撑一个稳定的增长日，它将给出一个与实际量不一致的预期。

事实上，旧基础设施更有可能稳步增长，新基础设施更有可能灵活调整。

来源：索菲亚回声报中文网