民航局6项举措提升国际航空货运能力 已较疫情前增长17.85%

本篇文章806字，读完约2分钟

民航总局运输司二级检查员金俊浩在4月2日的新闻发布会上介绍说，通过不断降低国际航运空货运成本等六项措施，中国国际航运空货运能力有所提高，目前已取得初步成效。本周，中国的国际货运航班数量比疫情爆发前增加了17.85%。

另据报道，今年3月，中国民航日均航班恢复到疫情爆发前的42%，除湖北武汉机场外，所有机场均已恢复航班。

着眼于保障中国工业国际供应链的运输和供应，中国民航成立了促进航空空物流业发展工作领导小组，大力推进降低成本、简化审批等六项措施，以提升中国国际航空空货运能力。金号角声说道。

其中，在降低成本方面，民航总局出台了16项政策措施，包括免除民航发展基金、降低机场费用、空管道费和航空空煤油销售差价等。，积极推进减费减负；安排资金补贴承担重大特殊运输任务的货运航班和包机航班。

在简化货运航空公司航班审批方面，中国民航开通了国际航班信息系统，实现了中国外航空公司货运航班申请的7*24小时实时在线审批。数据显示，3月份共批准528类全货运加班包机，是去年同期的4.47倍，接近2019年加班包机总量的1/4。

民航总局还鼓励空客运航空公司利用客机进行全货机飞行，以弥补目前全货机运力不足的问题，采取点对点货运包机的形式，解决客流量减少后可达性不足的问题，加强运输与贸易的对接，解决信息不对称和供需不匹配的问题，全力稳定外贸和外资。

鉴于具有重要战略意义的运输需求，中国民航迅速启动了空主要航班的运输保障机制，并通过开通临时航班或包机航班，努力防止供应链中的断链风险。

今年3月，民航有6533个每日保证航班，同比增长20.5%，疫情爆发前恢复到约42%。恢复的客运航班主要集中在农民工相对集中的地区，如西南和西北地区，以及就业需求相对集中的地区，如长江三角洲和珠江三角洲。

数据显示，截至4月1日，航空公司/公司已在现有定期航班的基础上安排了970多个航班恢复工作和生产，确保5.9万多人出行。

来源：索菲亚回声报中文网