尚未实施国六标准的地区可延后实施，生态环境部：适当延长国五库存车销售期

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4月9日，国务院联合防控机构召开新闻发布会，介绍应对影响稳定的疫情和扩大汽车消费的工作。

在新闻发布会上，每个记者张睿都拍了一张照片

近日，有媒体报道称，国家轻型车六项标准的实施可能会推迟。这是真的吗？如果推迟实施，会给汽车行业带来什么帮助？

对此，生态环境部大气司副司长吴先锋表示，2016年，中国发布了《国家第六版轻型汽车排放标准》，要求从今年7月1日起，全国各地区销售和注册的所有轻型汽车都要达到《国家第六版标准》的要求。该标准发布后，相关汽车公司积极准备从2018年开始从国家五型向国家六型有序过渡。

吴先锋表示，北京、上海等16个省市已经提前实施了国家六项排放标准。从实施情况来看，由于新车的排放已经明显减少，市场的供应和销售方反映良好，深受消费者的喜爱。目前，市场上新生产的轻型车有97%以上是国产车。？？

COVID-19的肺炎疫情确实对汽车行业产生了巨大影响。从排放标准的实施来看，主要影响了新车的零部件供应、新车的产品认证和库存车的销售。对第六次全国代表大会影响最大的是颗粒物排放的控制。吴先锋说，生态环境部和工业和信息化部已经认真研究了这些情况和问题。

他说，湖北省和武汉市是中国汽车生产的主要地区，也是全国范围内受疫情影响最大的地区。此外，最近的海外疫情影响了全球汽车供应链，也影响了中国。

在这种情况下，生态环境部将考虑在尚未实施国家六项排放标准的地区推迟实施国家六项排放标准，具体是延长汽车制造商的生产过渡期和国家五项库存汽车的销售期。吴先锋表示，一旦这项政策出台，将尽快向公众公布。

封面图片来源:新华社

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来源：索菲亚回声报中文网