广东的高速收入和支出与光明高速相差33亿乌龙数据

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昨日，《羊城晚报》报道称，去年的广东高速收费公告出现了33亿元的错误，经修订的收支实现了盈利。针对乌龙事件，交通运输部表示，是由于广明高速公路西桥至耿楼段以佛山市广明高速公路有限公司名义填报的数据有误，填报人员将3308.44万元的经营管理费用误填为3384.4万元。

昨天，记者联系了佛山光明高速运营部，相关负责人表示，数据输入有误，尚未找到。交通部要求核实后，佛山市交通局向公司反馈有支出或异常情况，经再次核实后发现错误。佛山光明高速公路公司表示，今后将加强对相关统计数据的监管和审查。

支出数据输入错误

几天前，广东省的收费公路统计公报被修改并重新发布，暴露出在运营和管理成本上多写了33亿元的错误，引起了公众的强烈抗议。本报在昨天的报道中还指出，对于这起事件中的大量错误以及去年和ETC网络的巨大运营和管理成本，存在两大疑问。

不过，根据交通部的最新回应，交通部在编制国家统计公报时，对各地的数据进行了对比分析，发现广东的经营管理支出异常，需要广东进行核实和解释。据此，广东省交通厅从源头对数据进行了审查，最终发现问题在于，以佛山光明高速公路公司名义上报的光明高速公路西桥至耿楼段数据有误。参加“收费公路统计报表系统”设计和“公告”解释起草的专家龚表示，申报人员将3308.44万元的经营管理费用填入3384.4万元，出现33亿元的重大失误。为此，广东省修改了收费公路统计数据，并重新提交发布。

交通部要求重新检查。

尽管这一回应解释了事件的原因，但在广东发布《2014年广东省收费公路统计公报》(以下简称《公报》)后，杨万的记者联系了广东省交通厅，询问为什么运营和管理支出比上年增加了一倍左右。回答是广东实施了& lsquo一张网联网费和ETC全国联网工作，其中许多涉及由运营部门支付的费用。省交通厅昨日回应本报时表示，很多当时不知道的企业也承担了很多软硬件设施的升级项目，如收费系统、模糊路径识别系统、ETC车道建设等，因此承担了大量费用。

昨天，记者联系了佛山光明高速公司运营部。相关负责人表示，公司在接到交通部和佛山市交通局的通知后，对数据进行了复核，发现经营管理费用项目的小数点输入有误。

关于ETC联网建设的投入成本，佛山光明高速公路公司解释说，该公司只是今年才开始，去年的运营管理成本没有相应的支出。

来源：索菲亚回声报中文网