广东:从明天开始，高速公路上的7座汽车将减少三分之一。

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广东高速公路收费标准的调整

注意，司机们！从明天00:00开始，广东省的高速公路将按照统一的国家标准收费，所有卡车将按重量收费。这次费用调整并不是一次完全的涨价，而是一次涨跌，而且大部分汽车的运输费用保持不变。车型分类调整后，头高小于1.3米、7座以下的小客车仍属于同一档次，收费不变。首高1.3米以上、7座以下的小型客车由原来的二级车降为一级车，收费减半。

只有一种型号的价格会上涨。

据报道，目前广东省高速公路的收费模式是根据车轴(车轮)数量和车辆前部高度等物理参数进行分类的。该分类标准自2003年经交通部批准实施。2003年，交通部颁布了收费公路收费类型分类行业标准(JT/T489 & mdash；2003)，根据驾驶执照批准的座位数(吨)进行分类。收费汽车分类标准与广东省实施的汽车分类标准有很大区别。这一次，为了顺利接入全国电子交易网络，广东车型的分类必须根据行业标准进行调整。

车型分类调整后，乘用车的收费水平基本相同，大部分乘用车的收费金额保持不变。然而，由于不同的车辆类型分类，一些客车的分类系数发生了变化，充电量可能上升或下降。作为最常用的汽车，它们中的大多数收费相同。如果你的车少于7个座位，那就没必要换了。如果您的汽车头部高度小于1.3米，座位号大于或等于8，它将从原来的一级车升级到二级车。超过40个座位的大型客车升级为四种类型的车辆将收取降档费，即三种类型的车辆。换句话说，只有一种车会多收费。

货车按重量收费。

广东省目前实行车型+重量相结合的计重收费模式，即车辆正常装载部分(含超限30%以内)按车型分类收费，超限30%以上部分按重量收费。计重收费以现场测量的车辆和货物总重量为基础(不包括高速公路收取的普通通行费年票)，收费标准为人民币/吨-&中等；公里。四车道高速公路的基本费率为0.09元/吨-&中等；公里以上六车道高速公路的基本费率为0.12元/吨-&中等；千米。

实施全计重收费后，货车收费水平基本相同。也不可避免地会有增加和减少。主要表现为:根据当前物理参数的分类，在正常和合法装载条件下，二、三类货车的收费水平将下降，而一、四、五类货车的收费水平将上升。根据抽样计算，在六车道的情况下，一类、四类和五类车辆分别增加了3.3%、15.7%和12.1%，而二类和三类车辆分别减少了11.4%和10.8%。

哪些型号的收费已经改变？

注意力

答:车辆分类调整后，公交票价水平基本不变，总体略有下调。大多数公共汽车票价保持不变，但一些公共汽车的分类系数会因不同类型的汽车而改变，从而导致票价的增减。主要变化如下:

增加的内容如下:头部高度小于1.3米、座位大于或等于8个的汽车由原来的一级汽车升级为二级汽车；40座以上的大型客车由原来的三等车升级为四等车(但降档费用仍按三等车收取)。

下调内容包括:小巴和头高大于或等于1.3米但座位少于7个的小巴由原来的二级车减为一级车，单车费减1/3；对于2轴6轮、10座及以上、19座及以下的中型客车，19座大型客车由原来的三等车减为二等车，单车费降低1/4。

为什么40座以上的大型客车有必要

降级收费？

答:根据广东省现行的物理参数分类标准，40座以上的大型客车属于第三类。根据行业标准调整车辆分类后，这部分车辆将升级为四类车辆，自行车收费将提高50%。鉴于这些巴士大部分都是经营巴士，增加收费必然会导致道路乘客票价上升。为保持道路旅客票价稳定，鼓励公共交通，广东省在实施车型分类调整后，对40座以上的大型客车实行降档收费，即仍按三种车型收费。

这些书

以广清高速公路清丰至巨龙段为例。距离11公里，一等车收费5元，二等车收费7元，三等车收费10元。头部高度小于1.3米且座位大于或等于8的汽车将收取5元至7元不等的费用。车头高度大于或等于1.3米但座位少于7个的面包车和小巴将从7元下调至5元。2轴、6轮、10座及以上、19座及以下中型客车，19辆大型客车从10元减为7元

来源：索菲亚回声报中文网