希望到年底连接广州和潮州的朝晖高速公路能节省一分钟。

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年底有一条新的路回到粤东！

将有一条新的高速公路通往粤东。朝晖高速公路二期将于今年年底通车。届时，连接潮州、汕头、揭阳、汕尾和惠州的整个朝晖高速公路将全部通车。从广州到潮州走这条高速公路可以节省一个多小时。

朝晖高速公路建设里程长，深入潮汕腹地。地质条件很复杂。有两条隧道(莲花山1号和2条特长隧道)由一座桥(榕江桥)控制。技术要求高，施工难度大。

莲花山一号和二号隧道均超过5000米，最大深度超过800米。它们是目前广东省最长、最深的公路隧道。榕江特大桥位于揭阳保台镇空港口经济区，靠近榕江出口，横跨榕江航道，计划承载1万吨海船。它也位于揭阳潮汕机场的障碍物范围内。桥梁的建筑高度限制在海拔96米左右。该桥区地震烈度高，地质条件复杂，覆盖层厚。特殊的桥址和恶劣的施工条件给设计、施工和施工带来了很大的困难。

目前，朝晖高速公路第一大桥和第二隧道的控制工程已经全部完成。高速公路主线已经基本开通。建设总投资约239亿元，占预计总投资的94.34%。路面工程正在进行中，进度超过一半，预计将在今年年底全面开放。

粤东新动脉即将到来

朝晖高速公路是国家高速公路网永关高速公路的一段，全长303公里(含56公里连接线)。该项目始于潮州市古巷镇，止于惠东县大岭镇。它途经潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州5个地级市及其管辖的10个区、县或县级市，即潮安区、朝阳区、揭东区、荣成区、普宁市、揭西县、六合县、陆丰市、海丰县和惠东县。

朝晖项目分两个阶段同时建设。去年12月30日，县县公路一期工程(从陆河以东到揭阳以西)竣工通车，结束了揭西县和陆河县没有公路的历史。二期工程主线长约184公里，从揭西县向潮州古巷进发，从六合县向惠州向惠东大岭进发。

全线建成通车后，双向六车道的朝晖高速公路将成为粤东与珠江三角洲之间的第二条高速公路走廊。从西向东穿过惠州到潮州的五个城市，成为横贯广东东部的新动脉。这对增强珠江三角洲对粤东地区的经济辐射能力，促进粤东地区的经济发展，促进泛珠三角区域经济合作具有重要意义。

朝晖高速公路有限公司总工程师邱告诉记者，朝晖高速公路与深汕高速公路基本平行，这将极大缓解珠三角至粤东的交通压力，尤其是扭转粤东前一段假日高速拥堵的被动局面。广州到潮州的时间也比现在深汕高速公路的五六个小时少了一个多小时，深汕高速公路大约需要3.5到4个小时。

来源：索菲亚回声报中文网