快生鲜“降速”？

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继新鲜的无人货架之后，前面的仓库正成为第二个“陷阱”，这个“陷阱”一度如火如荼，但却被进入仓库的人一再丢弃。

大多数问题出现在基金中。“大萝卜”创始人兼首席执行官李阳在资本危机后公开表示:“我们对增长的预期和要求太高，低估了烧钱的速度，导致消费过快。”

博克斯马总裁后羿在接受媒体采访时也表示，从理论上讲，这种预储模式是无法实现的，但博克斯马希望努力工作，努力发现所有令人担忧的事情都已经发生了。

后羿的担心也是困扰前仓的一个痛点。互联网经济学会电子商务研究中心网上零售部主任兼高级分析师莫代青认为，“前仓+上门”模式相对于自升式门店模式更“重”，利润主要取决于订单密度和客户单价。因此，发展的痛点在于背景成本和分销成本，但生鲜食品的高损耗和低毛利使这一问题得不到解决。

根据一家总部新鲜前沿仓库企业的分析，由于前沿仓库的产品有限，客户单价过低。尽管该公司通过捆绑营销提高了客户单位价格，但这种方式进一步降低了毛利，是不可持续的。同时，损失问题也无法解决。“现实中，公司让第三方物流公司承担部分损失，这使得财务报表中的损失不高，但这并没有解决问题。最后，为了控制损失，缺货率高，用户体验差，用户回购和保留不好。促销一结束，这个人就会出现，促销活动就会停止并离开。

莫岱青表示，前仓模式主要依靠资金注入，盈利模式不明。新鲜的高频流量过去是吸引投资者的一个重要因素，但现在看来，这种流量的成本并不低，因为它没有利润，也因为它没有给消费者带来足够的核心价值，它无法形成一个长期稳定的流量池。

后羿认为，从商业模式本身来看，不可能在仓库前盈利。然而，它的流量是有价值的。“未来做远期头寸的最佳结果是，将它出售给一些需要本地化流量的公司。”。

显然，陷入“陷阱”的企业也在寻找新的出路。一个明显的趋势是，新鲜的电子商务正在从流动业务(这是新鲜消费的本质)向零售业务转变。前仓储式龙头企业——友贤日报(Daily Youxian)首席执行官徐峥表示，零售是一项规模大、价值链长、但毛利率低的业务，“撅着屁股捡钢”。因此，目前，一些新兴电子商务行业的企业经营困难。归根到底，关键在于是否坚持精细化经营，降低成本，提高整个链条各个环节的效率，尊重每一分钱。

Boxma在五个城市开设的80个Boxma站也是前端仓库。后羿认为，前方仓库的优势在于它可以被迅速覆盖。现在回头看，有必要这么快做吗？归根结底，零售竞争关系到商品和服务，以及它们能否为消费者创造价值。“所以快速扩张没有什么意义，因为它是不可持续的。将来，当宝箱马新鲜生活商店开业时，这个小车站将被取消。”

精细化的管理能否让前台仓库起死回生，还有待观察。但是对于这个行业来说，最好的时代已经过去了，前面的位置不再性感。

来源：索菲亚回声报中文网