柯迪亚克量产车性能大赛获奖

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2019年中国生产汽车性能大赛的最后一站在内蒙古雅克什圆满落幕。斯柯达的旗舰SUV Kodiak gt在综合性能大赛、单轮线测试、环行测试和蛇形卷桩测试中一举获得四项个人冠军，并获得团体综合冠军。

作为由中国汽车技术研究中心和中国汽车摩托车运动联合会联合主办的专业汽车大赛，ccpc大赛是中国第一次专门针对大批量生产的完全没有经过改装的汽车的大赛，它不仅能真实地展示市场上销售的车型的性能，还能为消费者购车提供有价值的参考。斯柯达连续四年参加ccpc大赛，科迪亚克、科洛克等车型在以往的大赛中也取得了不错的成绩。

表演综合大赛是中纪委大赛雅科什站最有趣、得分最高、权重最高的项目。参赛车辆需要在尽可能短的时间内穿过由桩筒建造的多弯道狭窄轨道。冰雪路面和极低的温度进一步增加了挑战的难度。科迪亚克gt仅用了112.226秒就完成了比赛，不仅在同组中领先第二名超过7秒，而且在所有20款suv参赛车型中排名第一。科迪亚克gt的卓越性能主要归功于其强大的动力系统。以tsi380车型为例，它配备了一个强大的2.0升涡轮增压发动机，在1500-4400转/分的宽转速范围内，可实现350牛米的峰值扭矩。低速和大扭矩的优异特性显而易见，从静止到100公里/小时只需7.5秒，使其成为同类中加速最快的越野车之一。

雅克什站科迪亚克gt的其他三名个人冠军分别来自单线移位测试、圆设置测试和蛇形缠绕桩。这三个项目充分测试车辆的操纵稳定性。由于精心调整的底盘和完整的驾驶辅助系统，科迪亚克gt轻而易举地赢得了上述项目。从悬挂系统的角度来看，科迪亚克gt采用了前麦弗逊和后四连杆的前后独立悬挂系统，该系统是根据国内路况进行优化的。它具有德国汽车底盘坚固、定位精确、操作灵活的典型特征。在配置上，esp电子车身稳定系统是整个系统的标准，集成了rop防侧翻控制系统、低速abs防抱死制动系统等同类中少见的模块，有效保证了车辆的行驶稳定性。

(王良)

来源：索菲亚回声报中文网