损失4600亿美元大单：波音危机背后 是美国制造业的大灾难

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但如果该行业崩溃，影响将是巨大的。

波音飞机曾被视为美国高端制造业的典范和骄傲。

但就在几天前，美国财政部长史蒂文·姆努钦(也是中美贸易谈判中的关键人物)公开表示，由于波音危机，2020年美国国内生产总值的增长率将下降0.5个百分点。

由于2019年美国国内生产总值数据尚未公布，简单地说就是前几年的数据，几乎可以认为:

由于波音危机，美国将损失约2000亿美元的国内生产总值(几乎相当于杭州的国内生产总值)。

我们可以发现，最大的危机不是波音，而是作为美国制造业的基础，工程师的精神正在衰退。

1.在一次危机中，波音公司损失了4600亿美元的大订单

空航空工业是制造业之冠。

美国和欧洲一直掌握着空航空业。美国的波音公司和欧洲的空客机是世界民用航空领域的两个主要参与者，而波音公司领先于其他公司。

2018年10月，印度尼西亚狮子航空公司的一架波音737飞机起飞12分钟后坠入大海，机上189人全部遇难。

五个月后，第二次同样可怕的飞机失事发生在埃塞俄比亚，机上157人全部遇难。

经过一些调查，联邦航空管理局空联邦航空局报告说，这两起坠机事件的原因是737max的设计存在漏洞，其mcas系统会降低压头，这使得飞行员难以控制飞机。

最不可思议的是，美国联邦航空局局长参加了美国众议院的听证会，并在2018年发表了一份联邦航空局内部评估报告。

该报告显示，波音737max可能是几十年来事故风险最高的飞机之一，预计在未来30至35年内，每两三年就会发生一次灾难性事故。

简而言之，如果当时我们重视这个问题，三四百人可能会活下来。

事故发生后，世界上许多国家决定停止737最大飞机。

波音自己也在2019年12月宣布停止737max。

据了解，波音公司失去了一份价值4600亿美元的合同。

737最大生产的暂停直接威胁到波音公司的15万名员工。

飞机制造是一个巨大的产业链，有900多家公司在波音飞机上制造发动机、传感器、机身和其他精密部件。

一波裁员浪潮可能从波音公司开始，并蔓延到整个美国航空空工业系统。

《纽约时报》估计，波音每季度亏损97.5亿美元，产业链上游亏损52.5亿美元。

当然，考虑到对进出口、家庭消费等的影响。正如姆努钦所说，2020年美国国内生产总值增长率可能会降低0.5%。

2.为什么问题飞机会飞向天空？

波音飞机的问题远不止这些。

2019年4月，俄罗斯UTA航空公司空的一架波音737发动机在起飞前突然起火。

2019年5月，一架波音737飞机在夜间和雷雨中未能在佛罗里达州着陆，滑出跑道，冲进河里。

2019年5月，一架从德国飞往埃及的波音737飞机一度与空地面管理人员失去联系。

接连发生的事故使一群波音员工无法站立。它们暴露了波音公司仍然存在的大量问题:当一架新的777x客机进行压力测试时，机身破裂；在737ng的主体上有一个裂缝；787梦想飞机的氧气供应系统有缺陷...

(波音的股价受到重创)

售价1.17亿美元(约合人民币8亿元)的7.37亿美元仍能上天，原因是什么？

《华盛顿邮报》曾报道称，波音将业务层层外包，以减少自己的生产线。

甚至雇佣大学生来编写代码。

波音公司的退休员工皮尔森甚至在国会听证会上透露，波音公司缺少工人，机械工程师经常不得不连续工作七八周，工人在工作中经常出错。

此外，资金充裕的波音公司甚至计划将每月737最大产量从47增加到52。由于它的强势地位，经理们经常斥责员工太慢，并敦促他们加快进度。

几年前，半岛电视台在调查中发现，波音南卡工厂的许多机械工程师实际上是以前的“街头流氓”或在快餐店做三明治的人...

更糟糕的是，作为一个监管机构，美国联邦航空局空管理局没有工程师，所以波音公司的工程师被雇佣兼职监督飞机质量。

最终，这成了波音的“自我检查”。

一些波音员工评论道:

“737max由小丑设计，小丑由猴子监管。”

"我不敢让我的家人乘坐波音飞机。"

3.曾经依靠工程师的崛起

因此，在更深的层面上，波音危机是一场人才危机:美国缺乏足够的工程师和卓越的精神。

美国成立后，第一任财政部长汉密尔顿和国务卿杰斐逊就重大政策进行了一场大辩论。

杰斐逊主张“以农立国”，而汉密尔顿则强调“以工立国”。

最终，美国选择了工业化道路。

美国拼命发展其制造业，并凭借其在第一次世界大战和第二次世界大战期间在汽车、钢铁、飞机和机械制造领域的绝对优势成为世界制造业霸主。

就经济总量和军事实力而言，美国已经迅速成为世界第一大国。

据统计，从1950年到1975年，在美国500强企业中，制造业企业占近80%，1945年美国制造业雇员的比例达到就业人口的38%。

制造业繁荣的背后是美国的“工程师红利”。

“工程师奖金”是指一个国家拥有大量工作年龄的工程师，这可以为该国发展科技创新经济创造有利的人才条件。

当时，美国培养了一批高水平的科技人才和工程师，特别是在第一次世界大战和第二次世界大战前后，吸引了大量来自世界各地的科技人才来美国发展。

美国给了这些人极好的科研条件。丰富的科研资金将美国推上了世界超级大国的宝座，成为第一个登上月球的国家，并在随后的冷战中打败了苏联。

当时，科学和工程是最热门的专业。

据统计，1996年之前，美国大学每年培养50万名科学家和工程师。

4.但是现在，美国已经成为一个尊重科学和工程的社会

在奥巴马时代，美国已经提出振兴制造业。

特朗普还发誓要“重振美国制造业”。

但是一个读过我文章的朋友知道，当富士康想在美国建厂时，它缺少工程师。曾经，它甚至计划将工程师从中国转移到美国。(在后台回复“富士康”，看我当时的分析)

现在，就连波音也暴露出丑闻，这实际上是最致命的原因:美国社会的科学和工程人才数量急剧下降。

这也解释了为什么faa 空政府需要雇佣波音工程师来监督波音飞机的制造，因为faa根本就不能雇佣合适的工程专家。

《财富》杂志报道，在优秀的美国学生中，他们最喜欢的专业是工商管理、法律和金融，只有9.4%的人选择学习科学和工程。

根据美国航空航天工业协会的数据，每一个在美国大学接受培训的物理学博士，就有近70人获得管理学或法学博士学位。

即使是美国最好的理工科大学麻省理工学院，也只有不到5名毕业生选择航空空航空工业，近四分之一的毕业生选择在咨询行业工作。

理工科院校仍然如此。作为综合性大学的代表，33%的哈佛毕业生选择在金融行业工作，只有17%选择在stem行业(科学、技术、工程和数学的缩写)工作。

在美国，“最优秀、最聪明”的学生毕业后选择华尔街一直是主流。

原因也很简单:更多的钱。

医药、金融和互联网是目前美国薪酬最高、就业前景最好的职业，大量优秀人才选择这些行业就业，这是美国大学生不选择理工科的一个重要原因。

(2018年美国薪资排名前十的工作来自医药、金融、法律和互联网行业)

与此同时，美国教育界正在反思，认为美国学生缺乏探索知识的学术精神和勤奋努力的学术态度。

公立学校过于宽松的教育使学生缺乏应对高等教育的坚实基础。

(美国教育家的反思)

然而，美国大学高昂的学费使得有能力、有资格、有上进心的学生无法在stem领域继续深造。

学习科学和工程需要大量的实验设备和长期的研究。学习商业可能在毕业后有一份高薪的工作，但是科学家和工程师应该有更高的学位。

这也意味着学习时间更长，花费更多的钱。

因此，美国年轻人普遍认为，学习科学和工程是一条没有回报的道路，有巨额贷款，但可能不会得到适当的回报。

(与2017年相比，2018年美国一些大学的学费大幅上涨)

另一个致命的原因是美国社会不再如此重视工程师。

例如，在几年前爆炸的美国电视连续剧《生活大爆炸》中，四个理工科的男人被描绘成可怜的，没有朋友的，不能打扮的，书呆子的，低情商的，年纪大的男人因为他们优异的成绩而被遗弃和欺负。

从未上过大学的金发女孩被描绘成班上的女生，每个人都喜欢她们，学校里的大姐姐和嫁给科学家的女神。

例如，在另一部美国戏剧《现代家庭》中，二女儿学会了欺负人，没有朋友，情商低，自卑。虽然大女儿是个败类，但她因其美丽而受到每个人的喜爱。

好莱坞电影和电视剧中有无数这样的例子。

如今，美国社会存在着严重的扭曲现象:轻视干细胞产业，把金钱放在第一位，娱乐致死。

这不仅损害了支撑国家经济命脉的制造技术产业，还毒害了更多的年轻人，最终形成恶性循环...

建筑可以建造，道路可以修复，设备可以购买，但是没有人可以不劳而获。

然而，不仅仅是美国应该从波音吸取教训。

来源：索菲亚回声报中文网