广东虎门二桥更名为南沙大桥，预计今年5月通车。

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jinyang.com记者章昊报道:近日，记者在虎门二桥建设项目中，看到南沙边的电缆塔被喷上了“南沙桥”的红色字样。虎门二桥正式更名为南沙大桥。据报道，南沙大桥钢桥面铺装已经竣工，预计今年5月竣工通车。

南沙大桥主体土建结构已基本完成

南沙大桥工程长达13公里。路线从广州南沙出发，经过广州番禺区，经过虎门港，进入东莞沙田镇，止于广深长江高速公路。本工程主线采用桥梁法，设置两座跨河特大桥。建成后，该桥将成为世界上最大的钢箱梁悬索桥。

记者了解到，目前南沙大桥工程进展顺利，主体土建结构已基本完成。铺装方面，主桥钢桥面铺装已完成，引桥铺装已进入大规模运营阶段。目前，南沙大桥工程两座1000米以上主桥的钢桥面环氧沥青铺装工程已顺利完成，这是从5月1日前通车目标向前迈出的重要一步，标志着南沙大桥工程已进入最后冲刺阶段。

南沙大桥的开通将有效缓解虎门大桥的压力

从粤港澳大湾区整体来看，南沙大桥项目位于珠江三角洲的核心区域。其上游距珠江黄埔大桥约20公里，下游距虎门大桥约10公里。它是珠江口东西两岸连接广州和东莞的重要河流。

该项目的建设将有效缓解目前跨河交通紧张和虎门大桥的拥堵状况。它将对加强珠江口两岸联系、完善广东省和珠江三角洲地区公路网布局和功能、促进粤港澳大湾区经济一体化和城市一体化协调发展、促进广东南沙自由贸易区快速发展发挥重要作用。

南沙大桥建成后，广州南沙至东莞可缩短10公里，东莞至番禺可缩短30分钟。

此后，在珠江口，南沙大桥由两座雄伟的大桥组成，将南沙、番禺和东莞紧密相连。可以预见，南沙大桥建成通车后，大湾区城市圈的血管将更加通畅。粤港澳大湾区初步揭示了世界一流大都市的雏形。海湾大桥的时代即将到来，一小时经济圈就在眼前。

来源：索菲亚回声报中文网