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我们的记者龚孟泽

2月25日,合肥市2020年重大工业项目集中(云)签约仪式在江淮威来工厂举行。

其中,威来中国总部项目最终落户合肥,投资超过100亿元。此外,据《证券日报》记者报道,江淮威来ec6量产项目同时启动,这将是江淮威来工厂生产的第三辆威来新车。

作为国内新能源汽车行业的一面旗帜,从2019年至今,威来汽车的销量和融资状况经历了几次大起大落。记者注意到,早在2019年5月底,伟来就在2019年第一季度盈利电话会议上透露,伟来汽车宣布将成立一个新的实体——伟来中国,北京亦庄国际投资发展有限公司(以下简称亦庄国投)将以现金形式向伟来中国投资100亿元人民币。

蔚来中国总部落户合肥  江淮蔚来EC6量产项目启动

亦庄国投立即证实了这一消息,并表示将协助威来中国建设或引进第三方,共同建设威来中国的先进制造基地,并生产该公司的第二代平台机型。双方都在继续努力完成最终有约束力的交易文件。同年7月24日,伟来汽车科技有限公司在亦庄注册成立。直到今天,双方都没有发布最新消息。

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2019年10月,魏来的网络新闻再次唤醒了人们的记忆。据报道,威来正与浙江省湖州市吴兴区就一项超过50亿元人民币的融资意向进行谈判,以建设一家年产20万辆汽车的工厂,但这一意向后来被吴兴区政府否认。当时,伟来没有正面回应,但表示它确实在与许多方面就融资进行谈判。

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时间到了2020年。今年1月15日,有媒体透露,广汽将向威来投资约10亿美元,并正在筹集资金。随后,广州汽车集团宣布双方已就威来的融资方案进行了讨论,但仍处于初期阶段。关于威来融资的最新传闻是吉利汽车将向威来投资3亿美元,并有望成为威来汽车的第三大股东。

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直到2月25日,上述谣言才告一段落。据安徽当地媒体报道,此次签约的8个项目总投资为1020亿元,其中包括威来中国总部在内的4个项目投资超过100亿元,最大的投资项目为400亿元。

有业内人士分析,威来落户合肥也将巩固江淮汽车与威来汽车的合作关系。

事实上,自2016年以来,威来与江淮在全面推进新能源汽车和智能网络化汽车产业链方面的合作已经取得了丰硕成果。

一方面,威来江淮汽车制造厂已成为合肥市和安徽省的样板工程,并接待了国内外许多国家领导人和参观团体,甚至奥迪公司首席执行官迪思参观后也给予了充分肯定。另一方面,江淮汽车在汽车产业大变革的转型时刻,找到了一种具有创新思维和互联网基因的新模式。威来还拥有R&D和整车生产能力。凭借强大的品牌吸引力,它突破了自有品牌汽车40万元的价格关口,成功在美国上市。

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当谈到威来第二代平台的机型是否会在合肥生产时,威来没有透露。此外,关于融资消息,伟来将在其财务报告中公布最新融资进展。

(编辑乔传川)

来源:索菲亚回声报中文网

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