后疫情时代 美团式就业能留下来么？

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只有当你挣钱时，你才能谋生和养家；只有通过赚钱，刚刚开业的理发店才有机会重新开业。

离开商店后，赵斌有一次变得很困惑，不知道该怎么办:“因为我理发，我认识很多理发的朋友。”他们总是邀请我去那里工作，我可以得到更高的工资和佣金。但是我不能放开那张脸。原来我也开了一家店。现在我穷困潦倒，但我还是不想和朋友们一起去工作。”

困惑中，赵斌加入了美国团队，并通过介绍成为众包骑手。

根据美团的数据，从1月20日疫情爆发到2月23日，美团新雇佣了7.5万名外卖乘客，其中一半以上在省内附近工作，60%以上来自工厂工人和服务人员。当疫情按下暂停键时，一度相对的就业平衡被打破，不再有像赵斌这样来自银行另一端的“灵活雇员”。

每组就业数据的背后都是家庭的生活状况。

在这个特殊的节点，赵斌值得关注:他们最关心什么？现在最需要什么？未来的计划是什么？另一方面，积极救助的企业也提出了“灵活就业与长期就业相结合”的方案。面对现实所迫的“新物种”，主要平台如何运作，实际运作效果如何？这种模式的价值和意义是什么？它会带来什么样的变化？

这次，我们以美团为例，从员工、就业、产业链、用户、社会责任等角度，探讨在疫情下如何实现自救和突破。

托尼老师来到骑手身边

几年前，赵斌是一名托尼老师，他拥有一家理发店:这家理发店位于海口，占地80多平方米。当它是最大的时候，它有九名员工。2018年开业时，他投资了25万元。现在，赵斌已经成为美团快递的司机。为了跑得更远，接受更多的订单，过去用于步行的电动汽车已经被一个容量更大的新电池所取代。

根据美团发布的数据，自1月20日以来，美团已经招募了7.5万名外卖乘客，其中37.6%来自餐饮及其他生活和生产服务，27.2%来自制造企业，13.8%来自小微企业，2.8%来自农民，18.6%来自毕业生或其他人。

电动汽车的功率代表一天可以行驶的公里数，这意味着收入的最大值。然而，即使更换了功率更大的电池，赵斌仍然对功率小心翼翼:“每次你都要跑电，有时只要你离家不远，我宁愿推车回去，这样我就可以接另一个订单。我也可以自己推车回去。”

事实上，对于一个新骑手来说，如何使用力量和如何保持时间是困难的。

对于一个新骑手来说，在规定的时间内找到一个位置并不容易。在疫情形势下，非接触式发放、封路、检查站等临时性防疫措施无疑提升了发放难度。社区是封闭的，许多社区只开放一个进出口，而车手大多依靠经验积累周边社区进出口的“小数据”。

对于银行对面的“新骑手”赵斌来说，他经常穿越七八公里，在一个陌生的地方发现一个“关节”——因为社区是封闭的，很多地图在“最后100米”都有失败的危险。在这种情况下，对于一个新来的人来说，有时会有一个暂停:“几天前发出一个订单，他不知道自己住在哪里，他在设置位置时犯了一个错误。那个订单已经过期了。让我找了很久，我无言以对。”

然而，在赵斌看来，大多数用户都特别合作，并且明白:“如果你找不到位置，你基本上可以通过打电话找到它。大多数外卖不能送到社区，也不能等到人们从大楼底部下来，或者把它们放在安全亭里。”

“上班跑单程票，下班陪孩子”已经成为赵斌车手生涯中的正常生活。

21岁的赵斌有一个1岁零2个月的孩子。他珍惜和孩子在一起的时间。只要他不去上班，他就会把孩子们带回家:“通常，当我早上离开的时候，他还没有醒来。等我下班回来，我陪他玩一会儿，他玩一会儿就睡觉。”

赵斌本人并不害怕或担心这种流行病，但由于他每天都跑出去会见不同的人，他的家人更担心他:“我的家人担心我，也就是说，让我注意一些事情，尽量不要接触人。我说这没什么，只是经常洗手消毒。”

就像在流行病期间戴口罩、消毒箱和测量体温是骑手的标准一样，赵斌在进屋前严格遵守安全程序，即使他下班后很累。跑了一天后，赵斌回家后重复了同样的动作:在浴室门口洗手，脱下外套进行消毒和清洁，洗脚，全身消毒，然后进门抱孩子。

现在，赵斌是美国集团的众包骑手，他想做特殊递送，这样他可以赚更多。

根据美团最近发布的数据，新增的7.5万名车手中，约60%是众包车手。

美团骑手的使用方式大致可以分为两种:众包骑手和独家派遣骑手。众包骑手根据自己的时间决定交货时间。即使有正式的工作，他们也可以利用空的空闲时间来接订单赚钱；独家送车是一份全职工作，收入相对稳定，所以有必要遵循各地加盟商配送点的时间表。

换句话说，众包类似于兼职，相对来说是免费的，但不如快递。快递是全职的，收入稳定，但是比众包要累得多。

“我想继续开一家理发店，不放弃理发店，并赚些钱继续开车。”赵斌知道自己会很累，他一直在努力争取加入快递配额，可能是为了让刚刚出去的理发店尽快重新开业。

劳动力短缺下的“用工荒”

赵斌不是这样。餐饮、美发、旅游等。主要依靠线下产业的，受到了最直接的影响。

从美国代表团最近的调查中可以发现，在成为美团快递司机的原因中，他们工作的工厂、餐馆和商店还没有开始，他们没有收入，占36.7%，他们也闲着，占24.2%。未工作过并在春节前成为骑手的人占14.3%，其他人占12.8%。

疫情按下暂停键后，就业相对平衡，出现倾斜:失去线下主要收入来源后，员工无事可做，工资成为线下餐饮企业难以承受的负担；另一方面，由于订单激增、人力短缺和超负荷运营，“用工荒”问题在网上生活服务平台上日益突出。

“弹性就业”应运而生，它可以解决一些地方异地复工的问题。

2月16日至19日，武汉大学中国农村治理研究中心在14个省(不包括湖北省)98个县的104个“零疫情村”完成了一项劳动力流动调查。

报告指出，在中国的100多个村庄中，只有少数村庄有一定规模的劳动力流动，大多数村庄的跨区域劳动力流动不到20%。大多数村庄一年后都有一位数的劳动力迁移，一些村庄的流动性为零。平均而言，农村劳动力的跨地区流动率不到10%。其中，河南、安徽、四川等主要省份劳动力外流比例最低。

其中，截至2月17日12: 00，慈溪市1300多家监管企业中，累计新创企业达923家，复业率达70%。

在恢复工作的246家企业中，恢复工作的总人数只有8084人。其中，100人返岗的企业只有8家，占总数的3.3%；50人以上的企业有41家，占总数的16.7%；30人以下的企业有143家，占总数的42.3%。大多数生产能力强的受管制企业达不到50人，远远低于正常就业人数。

大多数员工不能按时到达的原因是相似的——在最严格的控制下，离开社区是有限制的，更不用说离开城市和省份了。因此，为了解决这一矛盾，包机和灵活就业应运而生。

2月12日，微信公众账号“动态煤炭”利用百度迁移数据对煤炭上下游企业返岗情况进行了分析，结果显示，从春节到正月17日，广东今年的劳动力迁移数量仅为去年的31.4%，浙江仅为去年的15.65%。

该数据与百度地图“2020年春节期间全国人口迁移趋势图”一致。

(2020年春节期间全国整体迁移趋势，数据来源:百度地图)

从《2020年春节期间全国总体迁移趋势图》可以看出，与去年春节期间的迁移数据相比，本应于今年1月26日开始的返程高峰几乎处于停滞和暂停状态。

换句话说，防疫和控制导致了一个悖论现象:一方面，东部地区的企业急于复工，但由于缺乏安全和可利用的劳动力，他们无法复工和恢复生产；另一方面，中西部地区的农民工在家闲着，想工作。

当我们把经济“抗疫”措施放到一个更宏大的叙事中，我们会发现，这一次，各大企业给予就业的救助方案不仅是就业模式的更新，也是解决就业失衡的“南水北调”。

在这种复杂的落差下，“人”成了自救和突围的关键点。

春天从春风回来了

利己和利他不是一种不可企及的理想状态。

疫情爆发后，餐饮企业失去了线下收入来源的主体地位。许多领先的餐饮企业都公开表示，他们账户上的资金只够维持3个月的生活，同时努力拿出食物，清洗线上的蔬菜，扩大产品线，积极开展自救，就像是在准备过冬一样。

陈春花教授在《协作》(Cooperation)一书中曾提到:对于今天的企业来说，他们需要有能力将上下游合作伙伴联系起来，将相关行业的合作伙伴联系起来，并与其他行业、资本和客户结合成一个共同成长的网络，这就是“共生逻辑”的整合。

对于外卖平台来说，这是一场前所未有的危机。如果让餐饮商家自生自灭，最终的结果可能是商家的衰落和类别的减少。当用户没有订单时，平台也会变成一个显示器。然而，更应该看到的是，有一个有机部分处于危险之中。经过这一考验，平台与餐饮企业的磨合将会更加顺畅，数字之路也将会更加顺畅。

为此，各种平台也为不同的“目的”制定了计划和支持。

以美团为例，除了“非接触式配送”之外，从上游到终端的整个“非接触式”服务链已经为客户启动，可以抗击疫情，恢复食品企业的经济。1月30日，美团将“非接触式配送”升级为“智能餐柜”。随后，为了让用户感到更安全、更放心，美团外卖继续增加安全措施，并在“非接触式配送”的基础上升级推出“安心非接触式配送”。

对于商户，美团于2月26日针对餐饮等生活服务行业的商户推出了“春风行动”，重点是增加外卖收入、稳定现金流等。，并在开源节流、安全和供应链服务方面全力以赴。

通过两端，可以顺利实现疫情下的各种服务，而骑手是主要的联系人。

2月24日，美团宣布启动“春回计划”，并推出六大措施帮助恢复工作和稳定就业。“春回计划”包括六大要点:就业提供、就近就业、应届毕业生、社会招聘、服务对接和培训。

该计划的核心是美团商业模式的两端:促进非接触式分销以确保用户的生活，并帮助商家。就业和人力已成为决定计划最终能否有效实施的重要保证。

主要有以下六点:增加20万个长期工作岗位和弹性工作岗位；为已建立卡的穷人提供当地就业的绿色渠道；招收1000多名大学毕业生；社会招聘已经开设了3000多个职位；为商家和从业人员提供就业信息对接服务；美团大学为成千上万的员工提供在线职业培训。

灵活就业、就近就业、等待就业和承接产业转移是其主要特征。从这一点来看，美团的这一系列运营可以满足业务需求，缓解“用工荒”。

数据显示，在这些新乘客中，37.6%来自餐饮和其他生活服务行业，27.2%来自制造企业，13.8%来自小型和微型企业家。

来自不同行业的骑手来自不同的位置，包括餐饮从业者、工厂工人、托尼教师、健身教练、护士、教师、网络汽车司机、保安、摄影师、退伍军人、it从业者、大学生、消防队员、拾荒者以及想环游中国的贫困游客。

以上帖子均来自受疫情严重影响的线下服务业。

2月11日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，要求抓紧就业，防止大规模裁员。

2月18日，国务院总理李克强再次主持召开国务院常务会议，决定分阶段减免企业社会保险费，落实企业住房公积金归集政策，采取多种措施稳定企业就业。会议强调，当前协调实现疫情防控和经济社会发展的一项紧迫任务是稳定就业。为了稳定就业，我们必须稳定企业。

CEEC数字经济研究中心执行主任陈端在接受媒体采访时表示:大企业在一定程度上起到了稳定市场情绪和秩序的作用，电子商务平台、商家和快递物流从供需双方为实体经济提供了坚实、良性的支撑。

陈端教授还表示，在疫情期间，大型电子商务平台实际上在一定程度上起到了“疫情减震器”的作用，减少了疫情引发的心理恐慌，加剧了物资抢购和社会资源流失的影响。

启动“春回计划”是美团社会价值观和长远价值观的实践。在疫情期间，社会需要更多的美国群体分担“疫情减震器”的角色，以其核心业务能力解决社会问题，回应当前“稳定就业”的需求，实现商业价值和社会价值的统一。

来源：索菲亚回声报中文网