广深港高铁香港段预计将于9月开通。广州到香港只需要48分钟。

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为了从广州直接到达香港，除了乘坐广九直达车和直达车外，九月份还有一个新的选择！记者了解到，广深港高铁香港段已准备就绪，将于9月下旬开通。从广州南站乘高铁到香港只需48分钟。据报道，高铁香港段的每日客运量预计将达到18，300人，从西九龙到广州南部，平均每30分钟就有一班列车在初期通车。

文/广州日报全媒体记者李波、卢

开业日期将在一个月内宣布。

记者了解到，广深港高铁香港段的试运行近日已圆满完成。广深港高铁香港段预计将于9月底开通，但具体日期尚未确定。开业日期和具体安排预计将在本月内公布。

港铁表示，所有往来香港和内地的列车已按计划于本月初顺利完成试运行。负责人建议工作人员和乘客都应该有时间在服务的初始阶段熟悉新车站和新服务。因此，乘客应预留足够的时间前往香港西九龙站，以便在上车前办理所需手续。

26公里的旅程没有中途站。

广深港高铁香港段全长约26公里，没有中间站。整个路段是专用轨道，以地下隧道的形式建造。香港段以西的九龙站为起点，向北延伸至深港边界。它可以连接全国25000多公里的高速铁路网，以8条东西线和8条南北线为主轴(8条竖线和8条横线)，连接大陆各大城市。

地铁公司估计，高铁香港段通车后的第一年，每天将有约109，200人乘坐高铁往返香港和内地。其中约有23100名乘客乘坐高铁前往虎门和广州南部，包括前往这两个地方参加会议的商务乘客，以及前往珠江三角洲地区或内地其他主要城市的乘客。其中，西九龙至广州南部的高铁香港段每日客运量预计将达到18，300人次。据乘客估计，广深港高铁香港段在其50年运营期内，每年平均节省3900万小时的旅行时间。

将来去香港会更方便。

据报道，这批列车最高时速可达350公里，将在高铁香港段以每小时200公里的速度行驶。广深港高铁开通后，短途目的地包括福田、深圳北、虎门和广州南。每天都有长途火车开往汕头(潮汕站)、长沙、桂林、厦门、武汉、南昌、福州、贵阳、郑州、杭州、昆明、石家庄、上海和北京。据估计，从香港到深圳福田只需14分钟，到深圳北部需23分钟，到广州南部需48分钟。

相比之下，目前从广州东站到香港九龙红磡站的直达车只需约两个小时，是从广州到香港相对方便快捷的交通工具。乘客也可以选择从广州东站到深圳站的城际列车，大约需要1小时16分钟，然后在罗湖口岸过境。穿越时间各不相同。乘东铁从罗湖到红磡站大约要40分钟。

至于其他选择直达香港的巴士，经常在香港购物的广州居民陈(音译)告诉记者，虽然广州有很多上车点，也可以在离家近的地方搭乘直达巴士，但上车时间很难控制。广州这边有时会塞车，有时会有太多车辆排队过境。曾经从深圳湾过境只花了半个小时，但是也有巴士司机说他们在假期等了四个小时才过境。

陈女士还回忆了一次难忘的通关经历，不知道为什么没有通关。每个人都在候机厅排队。人太多了，一个人挤着另一个人，他们不能走也不能走。他们排了两个多小时的队。

酷和动态

可以免费连接无线网络

据地铁介绍，设计的列车前部命名为m标志是流线型的，驾驶室的前窗和前灯也是尖而长的。整个列车的车体是银色的，车厢的前窗和灯在列车的两端被红色包围，两边是橙色的弧线。白色和红色的波浪线被添加到每个身体上，这使得火车在行驶时更加耀眼。

这列火车有579个座位。火车两端的两节车厢里有68个座位。中间六节车厢有511个座位。车厢内的座位设有独立阅读灯、可调节椅背音量和角度的个人音频输出插座。座椅前的椅背上设有可打开的餐桌、杂志架、踏板和挂钩，座椅旁的墙上设有衣钩。在火车的第七节车厢里也有两个轮椅使用者空。多个屏幕布置在用于视频娱乐的托架中。许多标准电源插座安装在每排座椅的前面。除了免费充电和无线上网，火车还提供自助热水设备。

高铁香港段设计成每3分钟以最频繁的频率运行。

高峰期间每天香港与福田、深圳北站、虎门站和广州南站之间将有114对短途航班，其中84对在福田和深圳北站停靠，30对在虎门站和广州南站停靠。

开幕式开始时，香港到深圳北平均需要15分钟，而香港到广州南平平均需要30分钟。

高铁香港段从西九龙到广州南部的日客运量预计将达到18，300人次。

来源：索菲亚回声报中文网