浙江千方百计帮助中小企业加快复工

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新华社杭州3月5日电:找回失去的时间——浙江尽一切可能帮助中小企业加快重返工作岗位

新华社记者瞿凌燕

"努力是旺季，没有努力是淡季."总经理周说，3月4日，诸暨市汽车配件厂有几箱汽车配件被打包待运。记者了解到，目前，该企业所有员工都在值班，这是复工以来的第一单产品发货。周对记者说，银行贷款贴息、减税、减费等一系列援助措施已经落实到位，“我们的企业要努力”。

中小企业是浙江这个民营经济大省的“基础磁盘”。与正规企业相比，中小企业，尤其是一些小微企业，受疫情影响较深，这是恢复生产的难点和重点。浙江正在通过加快就业、产业链协调和物流顺畅等关键环节，加快中小企业恢复生产。

为了解决就业困难，浙江主动“走出去”，在四川、云南、河南等地招聘工人。通过专车、专列甚至专机，努力从外省接回员工，以确保员工安全复工。例如，云南省永康市和镇雄县“点对点”对接，在当地租用公交车，直接将员工送到岗位；嘉善县乘飞机从四川带回了154名返乡员工；义乌为通过火车和客车来讨回公道的员工提供全额机票补贴...

目前，企业的恢复速度正在加快，但产能利用率的恢复相对较慢。主要原因是产业链上下游的中小企业没有恢复工作。虽然中小企业的产值相对较小，但它们作为最终产品和服务的“螺丝钉”，在产业链中是不可或缺的。

为了解决产业链联动问题，浙江一些龙头企业已经“打包归档”了上下游企业复工，以及政府精准的服务产业链联动复工。宁波公牛集团有限公司主动出口大企业的创业和返岗经验，整理出产业链中的配套企业名单，并“打包”到主管部门备案确认。考虑到产业链中企业的相互依存性，地方当局接受了多头的“定制需求”，并同意多头应该从一点到另一点走这条线，并逐步重返工作岗位。公牛产业链中的10多家中小企业同时投产，公牛的生产能力得到保证。

企业恢复生产时需要“引进材料，销售产品”。浙江重点加快恢复物流企业和解决港口卡车运输等关键问题。

近日，记者在年货物吞吐量最大、年集装箱吞吐量位居世界第三的宁波舟山港看到，10 15万吨级集装箱码头已装载了来自世界各地的货船，集装箱卡车不断进出港区。针对疫情初期卡车司机短缺的问题，浙江海港集团和宁波舟山港集团利用大数据分析宁波卡车司机的业务信息，在多个平台上向司机发出返工的呼吁，并应用“三色码”动态科学管理。目前，卡车司机的数量已经与港口作业相匹配。

特别是在这次疫情防控中，浙江企业数字化改造的效果逐渐显现。

浙江常杰直线传动技术有限公司位于浙江新昌的车间，生产线都运行正常，但实际上员工返岗后的出勤率只有60%左右。浙江曼托精密机械有限公司利用网上办公，复工率达到90%。利用云平台开发了一套疫情防控系统，实时监控和了解公司防控情况和员工健康状况。

"数字化改造不仅实现了减员增效，还大大降低了人员集聚的风险."新昌高科技园区管委会主任于伟峰表示，数字经济帮助企业在疫情防控期间“热血沸腾”地重返工作岗位。

各地各部门为科学防控疫情、恢复生产所采取的措施发挥了有效作用。3月3日，浙江省共启动537个重大项目，总投资8864亿元，充分调动了民间资本和外资的积极性。民间投资项目402个，总投资6953亿元，外商投资项目34个，总投资463亿元。

浙江省发展和改革委员会副主任谢晓波表示，目前，浙江省按照“疫情五色图”和“复工率五色图”加强了对复工和按地区、行业、时间复工的指导，积极稳妥地推进企业和重大项目安全有序复工复工。

[我想纠正错误]负责编辑:黄伟

来源：索菲亚回声报中文网