广佛线和14号线已超过90%，21号线仍有2个区段未连接。

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18号线和22号线土建工程累计完成2%，进度条正式开始读取，成为新一轮地铁建设规划的第一条线。在今年年底开通的三条新线中，广佛线和14号线已经进展了90%以上，但21号线仍有两个区段尚未开通。记者昨日获悉，广州地铁在官方网站上公布了该市新轨道交通线建设的总体情况和最新进展。

温/广州日报全媒体记者李

年底开线:21号线仍在苦苦挣扎

今年年底，广州地铁计划开通三条新线路:14号线一期、21号线和广佛线李娇至仰光段。截至6月底，14号线和广佛线土建工程已分别完成91%和94%。车站已完全封顶，该路段已完全连通。该站的辅助结构、机电安装和该科机电系统的建设正在进行中。

21号线的进度相对较慢。土建工程已完成86%，沿线21个车站中有17个已经封顶，其余正在土建施工中。更重要的是隧道。目前，20个路段中有18个路段是双线连接的，世界大观——智慧城市苏苑——水溪区之间没有连接。

东通、铁路和电通是地铁建设的三大工程节点，分别代表区间、轨道和供电的进度。

目前，21号线镇龙与增城广场之间已经建立了三条联系。最近，一些市民看到火车在高架路段试运行。如果个别路段不能如期完成，21号线的部分路段可以先开通。

最后一轮批准的线路:8号线的北延伸已经过半。

最后一轮批准的路线还包括8号线的北延伸段、7号线的西延伸段和11号线(城市环线)。其中，8号线北延伸段进展最快。截至6月底，土建工程已完成58%。沿线的15个车站中，文化公园站已与6号线同时完工，另外8个车站已封顶，其余正在进行土建施工。在这15个路段中，有2个通过双线连接，8个正在进行土建施工。

7号线西延至佛山市顺德区北郊，已完成13%的土建工程。该线共有8个车站，其中北窖新城站换乘佛山三号线，陈村站换乘广佛环路，陈村北站换乘佛山十一号线，7个车站进行土建施工，其余为准备工作。土建施工将分两部分进行，前期准备将分六部分进行。

11号线正处于初始阶段，因为它涉及到城市地区的大量土地征用和借贷，并且还考虑到了对交通的影响。全线土建工程已完成6%。这条线路上总共设置了32个站点。此外，代表施工队修建了一个车站(城市轨道上的琶洲站)，包括20个换乘站，17个开始土建施工的车站，3个开始土建施工的路段，其余的进行初步准备。

新一轮批准行:第18行和第22行销售线索

在新一轮获批的线路中，通往南沙的高速地铁正以同样的速度向前推进。设计时速为160公里的18号线和22号线已经完成了2%的土建工程进度，并正式开始阅读进度栏。截至6月底，18号线9个车站中的7个已经开始施工，8个区段中的2个已经开始土建施工。22号线八个车站中的四个已经启动，两个区段已经开通。

紧随工程进度的是东西13号干线二期工程，全长33.5公里，23个车站，包括9个换乘站，最高运行速度为100公里/小时。截至6月底，总体施工及监理合同招标工作已经完成，天河公园站已经开工。

广州地铁计划在今年内开工建设其余6条已批准的新线，包括:5号线东延、7号线二期、3号线东延、10号线、12号线和14号线二期。

上述六条线路正在进行前期准备工作，包括初步设计正式报批、市财政局完成初步设计预算初审、推进征地拆迁工作。其中，5号线东延已有3项进展，7号线二期和12号线已有2项进展，其余已批准初步设计。

来源：索菲亚回声报中文网