本篇文章482字,读完约1分钟

新快报记者许立夫报道说,经常乘坐广珠铁路的市民已经注意到,从9月21日开始,广珠铁路每天将有133趟以上,比现在多30多趟。最短的时间间隔只有2分钟,这使得市民出行更加方便快捷。

目前,广珠城际铁路每天从广州南站到珠海站有50个航班,从珠海站到广州南站有50个航班。除非假日增加额外的公共汽车,否则平均每120分钟就有一辆公共汽车。

新快报记者从中铁客服中心12306网站了解到,从9月21日起,广州至珠海的航班数量将从100个左右增加到133个左右。广州南站至珠海的航班数量和珠海至广州南站的单程航班数量将达到66个左右。然而,平均列车间隔约为10分钟,最短的间隔只有2分钟。

广珠铁路将于下月开始更频繁运营。广州和珠海之间最短的间隔只有2分钟。

相应地,广珠城际铁路在顺德站和中山站的停靠频率也有所增加,广州南站至顺德站的每日停靠频率从52次增加到67次,广州南站至中山站的每日停靠频率从66次增加到85次。

9月21日地图调整后,广州南站至珠海的首末班车发车时间不变。最早的班次是6: 20,最晚的班次是22: 30。珠海至广州南站的首班车发车时间为7点,地图调整后不变。地图调整后,末班车发车时间从2245延长到2305。

来源:索菲亚回声报中文网

标题:广珠铁路将于下月开始更频繁运营。广州和珠海之间最短的间隔只有2分钟。

地址:http://www.sjx0.com/hsbjw/910.html