今年深圳和中山在水路上的距离又拉近了。

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预计今后深水和中型航道的航行时间将进一步缩短到40分钟。图为余辉中的深圳机场福永码头。记者何军摄

为了在深中航道开通前进一步改善珠江东西两岸的联系，中山和深圳计划修建一条水上深中航道，预计年内可通航。记者了解到，该航线的起点是中山港客运码头和深圳机场福永码头，预计通航时间为60分钟。中山港客运站东移至翠亨新区后，通航时间将进一步缩短至40分钟。

去年12月28日，深华走廊正式开工建设。今年，省政府的工作报告中两次提到深中通道，要求推进深中通道建设。为了迎接桥梁时代的到来，中山市把重点放在交通、工业和文化旅游的对接和准备上，充分发挥中深通道的战略作用。预计中深航道开通后，大量物流和人流将从珠江口东岸通过中山。相比之下，中深航道登陆后，中山加快了中山侧路网的对接。

目前，中山市正在完善连接深、中通道的高速网络，包括四纵四横公路网的建设和完善，特别是加快建设直接连接深、中通道的高速公路，加上东外环高速公路、西外环高速公路等多条高速公路，使这些高速公路可以组合成连接深、中通道的网络，方便深、中通道的过境车辆向北、西、南分流。深水航道的规划是从航道布局上加强中山与深圳联系的一项措施。路线开通后，预计从中山港到福永码头的水上航行时间为1小时，比目前通过虎门大桥的速度低50%左右。

此外，作为翠恒新区交通基础设施建设的首批项目之一，中山港客运站东移工程已于4月26日顺利通过省交通厅的审批，并完成初步设计审批。现已进入施工图设计阶段，为项目尽快开工创造了有利条件。根据工作计划，该项目定于今年10月开工建设。根据计划，该项目预计在两年内完成并投入运营。这也意味着，一旦中山港客运码头东移，深水航道和中航道的通航时间将再次缩短，预计将缩短至40分钟。(记者罗丽娟)

来源：索菲亚回声报中文网