贺关晖高速公路计划今年开工建设

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我市与深圳之间的交通基础设施一体化进程加快。昨天，省人大代表进行了一项关于加快深圳和惠州交通基础设施整合的调查。陪同他们到现场的记者了解到，惠阳区和大亚湾区正在大力推进连接深圳的道路建设。据悉，深汕高速公路白云坑立交工程将于今年年底开工建设，并将于2019年6月通车。

秋宝路与乌市路交汇处形成交通瓶颈

昨天上午，记者在惠阳区秋宝路附近看到，平山新区秋宝路与五四路交界处存在明显的交通瓶颈。在惠阳区，秋宝路已经是一条双向6车道的道路，而在进入深圳市平山新区后，乌市路则是一条双向2车道的道路，从惠阳区进入平山新区的车辆经常形成长龙。

在深汕高速公路白云坑立交施工现场，记者看到了繁忙的景象。据介绍，该立交位于深汕高速公路惠阳段与深圳平山新区交界处的白云坑段。拟采用变型双喇叭立交设计方案，并与规划的外环路(新深惠干线)结合实施。立交连接线长2.6公里，与大亚湾龙山一路相连。记者了解到，该项目计划于今年年底开工建设，并于2019年6月通车。

惠阳区交通局相关负责人表示，该项目建设将为大亚湾区、平山新区和惠阳区交界处的城市扩展提供良好的发展机遇，促进白云新城的开发建设，有利于外环线(新神辉干线)与省道356(白云路)、金辉路、大亚湾龙山一路的衔接。 深圳环市高速公路等道路形成综合交通枢纽体系，促进大亚湾新区周边路网建设的完善，实现惠阳区、大亚湾区和深圳平山新区的快速衔接。

贺关晖高速公路计划今年开工建设

据报道，随着深惠交通一体化的不断推进，目前两地交通一体化的重点已经从边境道路的断端转移到高速公路、轨道交通和机场的连接处。

在高速公路方面，我市的武深高速公路已经全面开工建设。计划于2018年底竣工并通车。贺辉至东莞高速公路计划今年开始全线建设。深汕西高速公路正在加快前期审批工作，计划于2018年开工建设。深圳也开始了申会高速公路深圳段和机场至荷兰高速公路的改扩建，并同意共同实施南平高速公路三期工程-& mdash；& mdash& mdash龙山一路对接工作。

在城市轨道方面，我市已完成《惠州城市轨道交通线网规划》。规划包括10条城市轨道交通线路(5条惠州规划线和5条深圳延伸线)，总里程327公里，其中近期规划线路为城市轨道交通1号线、深圳地铁14号线惠州段和深圳地铁16号线惠州段。

据记者了解，深圳地铁14号线从惠州南站出发，沿爱民路、白云路和深汕高速公路铺设至深圳和惠州交界处。该线路长9.1公里，有三个车站，全部铺设在地下，连接深圳的福田-&mdash。罗湖中心区，靠近惠州南站，有一个与惠州轨道交通1号线车辆段。深圳地铁14号线惠州段力争与深圳地铁14号线同步建设和运营。

省人大建议申会玩交通游戏。

省人大代表邓仲卿建议，深圳和惠州在交通连接的规划设计上要有更先进的意识和更科学的规划，才能真正实现两个城市之间的交通博弈，加大城市内部道路的扩建，为以后的连接做好准备。在审批PPP项目时，政府应该优先考虑两个城市的交通一体化项目，尤其是轨道交通项目。

两个城市之间的交通整合将把惠州带入一个快速增长的通道。省人大代表何玉兰建议，随着高速铁路和城市轨道交通的发展，有关部门要做好高速火车站和地铁站周围的交通设施建设。本报记者戴健实习生张曼莉

来源：索菲亚回声报中文网