深圳-中国走廊将于明天开始建设，预计将于2023年底通车

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杜南新闻记者朱宋城终于不用再等了。深华通道主体工程即将开工！杜南记者从广东省交通厅获悉，深港通道西部人工岛建设将于本月28日开工，届时将在深圳机场的港口码头举行仪式。这也意味着中深通道将进入整体建设阶段。

设计方案数据图

今年年初，省政府发布了《广东省高速公路建设规划(2013-2017)》，明确表示中深穿江通道主体工程将在今年内开工建设。11月下旬，省人大代表视察中山市交通运输系统规划建设时，中山市交通局局长俞希鹏透露，根据省里的工作安排，中深通道人工岛围堰将于今年12月开工建设，预计2023年底或2024年上半年通车。

设计方案数据图

12月中旬，深华渠道管理中心宣布了在西部人工岛海中制造安装大型钢瓶项目的中标候选人。截至12月21日，深中山航道管理中心宣布了深中河穿越工程钢壳沉管隧道结构力学机理及设计方法研究项目的中标候选人。

后天，深华隧道工程的主体工程将最终开工。随着它的建设，中山朝着建设珠江西岸交通枢纽又迈出了一步。

设计方案数据图

中深通道主体工程从广深沿江高速公路交汇处开始，在深圳机场南侧穿越珠江口，西至中山马鞍岛，最后通过中山东外环高速与中江高速连接。经由连接线降落在深圳、中山和广州南沙。深海航道中海段主体工程由省组织实施。深圳侧接将纳入广深沿江高速公路(深圳段)项目，由深圳市组织实施。中山侧接线将纳入仲恺高速公路项目，由中山市组织实施。

中深海峡主体长约24公里，跨海长约22.4公里，马鞍山岛陆域长约1.6公里。采用双向八年制公路技术标准，设计时速100公里，路基宽度41米，桥梁宽度40.5米，隧道宽度36.5米。桥涵设计车辆荷载等级为一级公路，项目总投资约424亿元。项目北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约38公里。这是继港珠澳大桥之后的又一个世界级的隧道、岛屿和桥梁群项目。

来源：索菲亚回声报中文网