佛赵城际铁路原定于后天开通

本篇文章985字，读完约2分钟

线路长度:80公里设计速度:200公里/小时

地点:佛山西站、石山站、石山北站、三水北站、云东海站、大王站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站

《珠江时报》(记者欧惠城)昨日从广东省发展和改革委员会官方网站获悉，经与中国铁路总公司沟通，佛赵城际铁路原定于30日开始运营。从石山到肇庆只需要大约20分钟。

安全评估将在30天前完成。

根据省发展和改革委员会官方网站上的最新公告，佛手至关晖的城际铁路(昌平东至金枭口段)将于30日开通。这两条线路是珠江三角洲城际轨道交通网络的东西主干线路。佛赵城际铁路，也称为广佛赵城际铁路，据传将于去年12月底开通，后来据报道已推迟到今年春节。

据省发改委官方网站报道，23日，省发改委和省铁路投资集团就珠江三角洲城际铁路佛召至关晖(昌平东至小金口段)项目的验收和开通事宜，分别致函省委办公厅和省政府办公厅。信中说，在省委、政府的高度重视和中铁公司的大力支持下，通过各方的共同努力，珠江三角洲城际铁路建设取得了积极进展。佛赵至关晖(昌平东至小金口段)城际铁路项目建设已基本完成。

佛召城际铁路的验收由中国铁路总公司牵头，广东省联合进行。根据最新进展，佛召城际铁路已按规定程序先后完成静态验收和动态验收，并于14日通过了中国铁路总公司和广东省有关单位的初步验收。目前，中国铁路总公司安全监察局正在牵头组织安全评估。通过安全评估后，该生产线就可以运行了。上述工作将于30日完成，两条线路初步计划于30日投产。

广州火车站将引进佛肇城际铁路

据省发改委介绍，佛山-肇庆城际铁路从肇庆站出发，全长80公里，设计时速200公里。设有山西、石山、石山北、三水北、云东海、大王、四会、鼎湖东、鼎湖山、端州、肇庆11个站。该线路通过佛山西站引入广州火车站。线路建成后，佛山、肇庆和广州将在一个小时内到达。

目前，由于佛山西站仍在建设中，预计将于明年年中建成并投入运营，因此在佛山-肇庆城际铁路初期将设立10个车站，即石山站、石山北站、三水北站、云东海站、大王站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站和肇庆站。据估计，从石山到肇庆只需20分钟左右，从三水到广州最快也要半个小时左右，火车就可以到达佛赵市。

截至昨日19点，记者查询了12306网站，发现佛兆城际铁路各站的车票尚未公开发售，运营后的票价、班次、发车间隔等相关信息尚未由广铁集团发布。

来源：索菲亚回声报中文网