未来6年，广东将建成广州、汕头、汕头等19条高速铁路，并将于2022年建成

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金阳网记者马灿、通讯员岳法宣报道，记者近日获悉，广东省发展和改革委员会发布的《关于2018年供方体制改革和短板补充重大项目投资计划的通知》(以下简称《通知》)称，广汕铁路(以下简称广汕铁路)将于2021年竣工，汕铁路(以下简称汕铁路)将于2022年竣工，这意味着365公里的广汕铁路将竣工

珠江三角洲和潮汕打造黄金通道

《通知》提出，各地区、各部门要把短板维修重大项目的推进作为重点工作，纳入全省重点项目的整体推进，及时报送工作进展情况，弥补不足，确保短板维修行动计划35项工作目标任务的完成。

记者发现，投资计划包括9大类18个项目，包括农村配电网项目、新能源汽车充电基础设施项目、交通网络项目、水利防灾减灾和水安全保障能力项目、新型人才供应体系项目，总投资超过19000亿元。

在九大项目类别中，交通网络项目包已成为广东省重大短板补充项目2018年投资计划的重点，投资1301.72亿元，由高速公路项目、轨道交通项目、港航项目和普通公路项目四部分组成。

在轨道交通方面，广东计划在未来6年内新建19条高铁/城际线路，总投资4877.42亿元。其中备受关注的广汕铁路、湄洲至潮汕铁路、赣深线广东段将于2024年建成，进一步加快珠江三角洲与粤东西北地区的连接。

去年7月5日，广汕铁路宣布开工建设。与此同时，有消息称，广汕铁路已被确认延伸至汕头。在设计方面，汕铁路的主要技术标准是客运专线、主要双线和时速350公里

根据投资计划，广汕铁路将于2021年建成，新塘、增城、罗浮山、博罗、惠城、惠东南、赤石等7个车站，全长260公里。

其中，汕尾至汕头铁路将于2022年建成，365公里的广汕铁路将于2022年建成，相当于人口近6000万的珠江三角洲地区与人口超过1500万的潮汕地区之间350公里每小时的黄金通道。

将来，珠江三角洲的九个城市可以在一个小时内互相联系。

粤东的人们会更方便地旅行。时速250公里的梅山高速铁路计划于2019年8月通车，共有7个站，包括梅州西、佘江北、建桥、丰顺东、揭阳北、潮汕机场站和潮汕站。

设计时速350公里的赣深高速铁路有14个车站，新丰东、陇南东、定南西、和平东、龙川西、东源和河源东将新建10个车站。广东段计划在2020年完工，这将结束河源没有高速铁路的历史。

珠江三角洲的城市铁路网也将更加紧密地交织在一起。连接珠江三角洲九个城市的广州-东莞-深圳城际铁路将于2019年竣工，以广州为中心，九个城市将在一小时内实现互通。

广清城际广州北站至清远段计划于明年竣工通车。该线路全长38.36公里，共有6个车站，设计时速200公里。建成通车后，预计从广州市区到清远市区只需40多分钟。

此外，省通道、城际区域联网等高速公路建设将全部纳入2018年省重点工程规划，总投资8058.69亿元，2018年计划投资878.43亿元。虎门二桥、珠海湘海大桥、广州新白云机场二号高速公路等重点项目均计划在未来两年内完成。

来源：索菲亚回声报中文网